Ein Foto eines gelben Postbusses (Foto: Volkhard Stern). Vor 11 Jahren, im Herbst 2013, starte der Post-Fernbus, anfangs noch in Kooperation mit dem ADAC. Vor 6 Jahren, Anfang 2018, fuhr letztmalig ein Post-Fernbus auf der Autobahn. Der fahrplanmäßige Linienverkehr endete bereits im Oktober 2016 (großes Deutschland-Netz) bzw. Anfang 2017 (Restverkehr Zubringer Airport München).
Foto: Volkhard Stern


Mit der Kraftpost ....

Von Norden bis Süden waren die sonnengelben Busse der Deutschen Bundespost in ganz Deutschland unterwegs. Zu allen Jahreszeiten bot die Kraftpost sichere und pünktliche Verbindungen - von 1905 bis 1985.

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Neuerscheinung 2024:

Volkhard Stern
Magirus-Busse bei Bahn und Post
112 Seiten, davon 32 in Farbe, mit ca. 200 Abbildungen
Erscheint Ende 2023 im EK-Verlag-Freiburg (www.ekshop.de)
Preis 35,00 Euro

Nach dem 2020 erschienenen EK-Buch über Büssing-Omnibusse bei Bahn und Post widmet sich ein weiterer Band nun den Fahrzeugen der legendären Marke mit dem Symbol des Ulmer Münsters im Dienst bei den beiden großen staatlichen Omnibusunternehmen. Seit dem Jahr 1919 zählte Magirus zu den bekannten Omnibusherstellern in Deutschland.
Sowohl Reichspost und Reichsbahn wie später auch Bundespost und Bundesbahn zählten zu den Großabnehmern der gelben und roten Überlandbusse, die ab 1956 aus dem Werk in Mainz kamen und vor allem in West- und Süddeutschland zum Einsatz gelangten. Die soliden, luftgekühlten „Deutschen Bullen“ wurden bis zur Werksschließung Ende 1982 in mehreren Hundert Exemplaren an Bahn und Post ausgeliefert.
Auch einige Privatbahnen setzten bevorzugt Omnibusse von Magirus ein.

Das neue EK-Buch gibt einen reich bebilderten Überblick über Typen, Einsätze und Besonderheiten dieser Fahrzeuge bei Bahn und Post, die auch den ab 1971/72 gebauten Standard-Überlandlinienbus mit einschließen.

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Letzte Aktualisierung dieser Seite: Januar 2024

 

 

Herzlich willkommen bei Kraftpost.de!

Hier erfahren Sie Aktuelles und Wissenswertes zum Thema Kraftpost. Der Postreisedienst war Deutschlands erstes und ältestes, anfangs das einzige und lange Zeit das größte Unternehmen zur Personenbeförderung auf der Straße. Gut 300 Jahre lang konnte man mit der Post verreisen oder in den Nachbarort gelangen. Ab 1905 löste die Kraftpost die traditionsreichen Postkutschen ab. Noch bis 1985 beförderten die gelben Postomnibusse Personen und Postsachen im Überlandverkehr.